« Copperhead »

"Copperhead" est un bobber Harley Davidson, Street 500 (XG500) V-twin,  sur un cadre rigide, préparé par Smoked garage  situé dans dans un entrepôt historique centenaire,  à Brisbane, en Australie. https://www.youtube.com/watch?time_continue=57&v=NOvKIZIo8oQ Pas de peinture : du métal nu patiné accentué avec des fonctionnalités personnalisées plaquées de cuivre... Jantes à rayons, 21"à l'avant / 16" à l'arrière, …

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The Queen of California by Arnaud Mary

Un bijou fabriqué de toutes pièces, qui fait la fierté d'Arnaud Mary de Motorsports Garage « The queen of California » est une Harley, totalement revisitée.  Elle s'est mesurée aux ténors américains et mondiaux de la spécialité, remportant pas moins de 8 premiers prix lors du  Sturgis Motorcycle Rally aux Etats-Unis, en août 2016. Plus de 1000 …

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Harley Dyna super Glide

"Gabrielle", une Dyna Super Glide 2000 avec une une touche de style street tracker, est la première construction Harley-Davidson de Pepo Rosell de  XTR Pepo basé à Madrid Le moteur et le freinage ont été optimisés. Pour mettre à niveau l’avant de la Dyna, Pepo a installé une fourche et des tés de Suzuki GSX-R. Les freins avant sont un mélange: …

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“Rapid”

Une Harley-Davidson Breakout 1800cc de 2014 modifiée par Pawel Stachura et Tomasz Piotrowski de Nine Hills Motorcycles, à Chelmno en Pologne Elle a pris la troisième place lors des Championnats du monde Custom Bike 2016 AMD en Allemagne. Tous les détails ICI et ICI Réservoir de carburant, garde-boue arrière, becquet, siège, échappement en titane fabriqués à la main. (j'adore …

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Chronos by Cherry’s Company

"Chronos" est un Panhead de 1975 préparé par Kaichiroh Kurosu de Cherry’s Company Kaichiro construit et répare des motos Harley Davidson depuis plus de vingt ans et Chronos, est le meilleur exemple de ses capacités. Son moteur est un hybride : Shovelhead / Panhead. Le cadre et les fourches sont des modèles uniques conçus spécialement …

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Kenny’s Lowlife Trakker

Elle s'appelle LOWLIFE et a été fabriquée par Independent Cycle East Independent Cycle East est une entreprise de préparations motos sous licence fédérale. Elle est spécialisée dans la construction de deux types de cadres : le Lowlife (softail) et le Hardlife (rigide). Un moteur S & S Arlen Ness 124 "avec des ailettes arrondies lui donne toute sa puissance. Une transmission à courroie ouverte d'Independent …

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