Harley Knucklehead

par Rough Crafts & Zero Engineering (Made in Taiwan)

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 Un moteur S & S Harley Knucklehead,

Une fourche springer,

Du noir, du laiton , un style néo-vintage: tout ce que j’aime !

1948 Panhead FL48

Par Abnormal Cycles
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1948-Panhead-FL481Cette beauté vintage est construite autour d’un moteur Panhead 1200 de 1948, sur un cadre rigide.Tous les détails sont ici , et bien mieux exposés, que je ne saurais le faire.

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Finition peinture bronze style vintage

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Charging Bull

Charging Bull 2Un autre exemple du travail de personnalisation effectué par Waar’s sur une Deuce Harley Davidson Softail de 2003.

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Nickel satiné et bronze brûlé : j’aime beaucoup !

Tous les détails sont ici

El « Cachinero »

Ce bobber a été construit en Angleterre par Warr’s Motorcycles.dsc_0889_2.jpg

J’adore la fourche springer. J’ai toujours pensé qu’une grosse fourche à ressort était un plus.dsc_0897

Les courts pots d’échappement noirs sont superbes. Je parie qu’ils chantent juste et fort. 

J’aime beaucoup aussi les pneus Firestone; qui complètent le look old school, la simplicité du siège et les touches de laiton.
Ce que j’aime un peu moins, c’est le phare.

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Si ce n’était le phare, je dirais que ce Bobber est parfait !

The Roma

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.« The Roma » a été construite par Shaw Speed & Custom pour un client qui aime les Bobbers et le style des motos des années 1930/40.
Sa fourche Springer, ses Poignées en laiton, son phare monté de coté et sa peinture patinée, lui donnent un air rétro-élégant.
Elle a été complètement reconstruite sur une base de Slim Harley-Davidson.
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Black Beauty

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par Roland Sands

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Moteur: HD 95Cl

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Il a fallut 100 000 dollars, 4 mois de travail intense, l’adresse et l’ingéniosité de Roland Sands pour construire Black Beauty, une  moto au look de vieux chopper.

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L’objectif était de créer un beau Chopper, mais en gardant toujours à l’esprit un style course et la performance RSD. Les deux sont présents avec la classe et l’expérience.

Excellent, ce Black Beauty!

http://www.rolandsands.com/blog/80/black-beauty-build

Salt Flat Special

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par Shaw Speed & Custom Inspiré par les motos de style 1903

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Le Salt Flat Special a été construit sur une base de  Softail Heritage

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Système d’échappement Brooklands avec enveloppe thermique

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Une selle solo en cuir Brooks

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Un indicateur Old school

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Guidon style Streetfighter

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Oro Negro

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Un Sportster 883 revisité par Alain le Barbier.

Un bijou : tous les accessoires sont plaqués or 18 carats et laiton, et le réservoir est décoré à la feuille d’or…

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Moteur :  883CC
Transmission Type : NH-Power Phase 3″
Cadre Marque / Type de Softail de siège profond SCS de
Avant  : WL Vintage
Swingarm style Drag modifié
Roues avant PM Chrome 21  »
Roues arrière PM Chrome 16  »
Pneus avants 90 / 90-21 Metzeler ME 880
Pneus arrière 200 / 60-16 Metzeler ME 880
Freins avant ISR pour Springer
Freins arrière Kustom Tech
Peintre Alain Chomier
Chroming / Placage plaqué or 18 carats

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Johnson Rocket boardtracker

Johnson Rocket boardtracker construit par Schaub Metalworks13179282_1007791249301012_84666222520664146_n

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Deux belles realisations  de Schaub Metalworks côte à côte  : Johnson Rocket boardtracker et le Ford 3 Window Model A Coupe de 1931

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Et… Le Hot rod à la une

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